刘怀平：昆岳互联董钢板事长、中国环保产业协会副会长“实施能效是钢铁行业效率的有效手段、绿色转型的必然选择、竞争力的重要途径。”他据此提出以下几点建议。一是引导钢铁企业全钢板面对标找差距。二是建立能效达标监管与评价机制。三是加强能效技术攻关与推广。四是鼓励钢铁行业建设智慧能源集中管控系统。五是资源向能效达标企业倾斜。王运敏：中国工程院院士今年全国两会，王运敏准备了多份建议，聚焦加大战略性金属矿产资源开发利用的科技投入，促进上产增效，确保产业链供应链等。王运敏表示，目前在很多领域，我国矿产资源开发利用的科技水平仍较为滞后；在金属矿产资源开发利用领域的科技投入相对较少。对此，王运敏提出如下建议：一是加大金属矿产资源开发利用的科技创新投入，设立重大专项；二是加大对金属矿产资源开发利用科技创新平台建设的支持，金属矿产资源开发利用科技创新体系化能力，为“基石计划”提供科技支撑，赋能矿业高质量发展；三是统筹规划几个国内资钢板源开发上产增效示范基地，通过科技创新已有战略性矿产资源基地能力，实现战略资源高质量增效提产，创新新建基地的架构与开采模式，超前谋划储备基地的数量与规模；四是布局海外矿产资源供应基地建设，加强与资源所在国之间的合作，投资布局产业链关键环钢板节产能储备。

耐候结构钢即耐大气腐蚀钢，属于低合金高强度结构钢，耐候钢板按其主要特性分为高耐候性结构钢和焊接结构用耐候钢一高耐候钢高耐候性结构钢是在钢中加入少量的铜、磷、铬、镍元素，使其在金属集体表面上形成保护层，以提高钢耐大气腐蚀的性能，还可以加入少量的钼、铌、钒、钛、锆等元素，以细化晶粒，耐候钢板提高钢材的力学性能，耐候钢板改善钢的强韧性，降低脆性转变温度，使其具有较好的抗脆断性能。耐候钢板其加入钢种的元素，除磷外，基本与高耐候性结构钢相同，其作用也与之相同，并改善焊接性能高耐候性结构用钢的用途由于其耐大气腐蚀性能比焊接结构用耐候钢要好，主要用于车辆、集装箱、建筑、耐候钢板塔架和其他结构用的螺栓连接、铆接和焊接的结构件。做焊接结构件用时，钢材的厚度应不大于16mm。焊接结构用耐候钢的焊接性能比高耐候性结构钢要好，主要用于桥梁、建筑和其他结构用的焊接结构件。

是用钢水浇注，钢板冷却后压制而成的平板状钢材。是平板状，矩形的，可直接轧制或由宽钢带剪切而成。钢板按厚度分，薄钢板＜4毫米（薄0.2毫米），中厚钢板4~60毫米，特厚钢板60~115毫米。钢板按轧制分，分热轧和冷轧。薄板的宽度为500~1500毫米；厚的宽度为600~3000毫米。薄板按钢种分，有普通钢、优质钢、合金钢、钢板弹簧钢、不锈钢、工具钢、耐热钢、轴承钢、硅钢和工业纯铁薄板等；按专业用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防弹用板等；按表面涂镀层分，有镀锌薄板、镀锡薄板、镀铅薄板、塑料复合钢板等。钢板厚钢板的钢种大体上和薄钢板相同。在品各方面，除了桥梁钢板、锅炉钢板、汽车制造钢板、压力容器钢板和多层高压容器钢板等品种纯属厚板外，有些品种的钢板如汽车大梁钢板钢板（厚2.5~10毫米）、花纹钢板（厚2.5~8毫米）、不锈钢板、耐热钢板等品种是同薄板交叉的。另，钢板还有材质一说，并不是所有的钢板都是一样的，材质不一样，其钢板所用到的地方，也不一样。